Khả năng rò rỉ của hệ thống thủy lực có thể phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm chất lượng của các bộ phận, phương pháp bảo trì và thiết kế tổng thể của bộ chèn bánh xe thủy lực. Nếu bạn gặp phải rò rỉ thủy lực, đây là một số bước chung để giải quyết vấn đề:
Xác định rò rỉ: Kiểm tra hệ thống thủy lực cẩn thận để xác định nguồn rò rỉ. Tìm kiếm các dấu hiệu có thể nhìn thấy được của chất lỏng thủy lực xung quanh các kết nối, khớp nối hoặc vòng đệm.
Siết chặt các kết nối: Nếu rò rỉ xuất phát từ điểm kết nối, chẳng hạn như khớp nối hoặc khớp nối, hãy cố gắng siết chặt nó bằng các công cụ thích hợp. Lưu ý không vặn quá chặt vì có thể làm hỏng các bộ phận.
Kiểm tra vòng đệm: Kiểm tra vòng đệm thủy lực xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng không. Con dấu bị hư hỏng có thể dẫn đến rò rỉ. Nếu bạn tìm thấy một con dấu bị hư hỏng, nó có thể cần phải được thay thế.
Thay thế các bộ phận bị lỗi: Nếu một bộ phận cụ thể, chẳng hạn như ống mềm hoặc khớp nối, được xác định là nguồn rò rỉ và không thể sửa chữa thỏa đáng thì có thể cần phải thay thế bộ phận đó. Đảm bảo rằng các bộ phận thay thế phù hợp với thông số kỹ thuật của các bộ phận ban đầu.
Sử dụng chất bịt kín: Trong một số trường hợp, chất bịt kín thủy lực hoặc chất bịt kín ren có thể được áp dụng cho các kết nối để ngăn ngừa hoặc ngăn chặn những rò rỉ nhỏ. Đảm bảo rằng chất bịt kín tương thích với hệ thống thủy lực và tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Kiểm tra mức chất lỏng: Đảm bảo rằng mức chất lỏng thủy lực nằm trong phạm vi khuyến nghị. Mức chất lỏng thấp có thể khiến không khí lọt vào hệ thống, gây rò rỉ.
Kiểm tra đường dây thủy lực: Kiểm tra đường dây thủy lực xem có bất kỳ hư hỏng hoặc mài mòn rõ ràng nào không. Đường dây bị hư hỏng có thể cần được sửa chữa hoặc thay thế.