Trình đơn web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Chia sẻ

C chặn bánh xe máy Các nhà cung cấp

Trang chủ / Sản phẩm / Cục chặn bánh xe máy / C chặn bánh xe máy
  • C chặn bánh xe máy
  • C chặn bánh xe máy
Cục chặn bánh xe máy

C chặn bánh xe máy

Nhận báo giá
PREV: Liftool Tiêu chuẩn nặng nề đa năng thép chắc chắn đứng dolly xe máy chặn bánh xeNEXT: Dụng cụ sửa chữa xe máy bị chèn bánh xe máy
  • Thông tin chi tiết sản phẩm
  • Liên hệ chúng tôi
Mục Giá trị
Nguồn gốc Chiết Giang, Trung Quốc
Loại CÔNG CỤ NÂNG CẤP
Người mẫu JL-M05006/JL-M05007
Kết cấu Giá đỡ tam giác
Tiêu chuẩn hoặc phi tiêu chuẩn Tiêu chuẩn

Những sảm phẩm tương tự

CÔNG TY CHÚNG TÔI

Thiết kế kỳ diệu đáp ứng yêu cầu sản xuất nghiêm ngặt

Công ty TNHH Máy móc và Điện Gia Hưng Liftool Công ty TNHH Máy móc và Điện Gia Hưng Liftool

Công ty TNHH Máy móc và Điện Gia Hưng Liftool

Chúng tôi là một doanh nghiệp phát triển, thiết kế và sản xuất các loại thiết bị kiểm tra khí nén, thủy lực và tiên tiến. Litu Electromechanical có khả năng R&D mạnh mẽ và chuyên sản xuất các loại kích khí nén, kích thủy lực và bàn làm việc nâng khí. C chặn bánh xe máy Các nhà cung cấp Và C chặn bánh xe máy Nhà máy ở Trung Quốc. Chất lượng sản phẩm ổn định và khá cạnh tranh. , giá cả thuận lợi và giao hàng đúng hẹn. Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang hơn 20 quốc gia và khu vực bao gồm Hoa Kỳ, Canada và Nhật Bản, với sản lượng hàng năm hơn 10.000 chiếc.

Công ty TNHH Máy móc và Điện Gia Hưng Liftool

câu hỏi thường gặpđể giải quyết nghi ngờ của bạn

  • Chúng ta là ai?

  • Làm thế nào chúng tôi có thể đảm bảo chất lượng?

  • Bạn có thể mua gì từ chúng tôi?

  • Tại sao bạn nên mua từ chúng tôi mà không phải từ các nhà cung cấp khác?

  • chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ gì?

Kiến thức sản phẩm

Cơ chế ổn định nào được sử dụng bởi chèn bánh xe mô tô đứng C để chống lật và đảm bảo độ ổn định tổng thể?
C chặn bánh xe máy là thiết bị dùng để ổn định xe máy trong quá trình bảo quản, bảo dưỡng hoặc vận chuyển. Để tránh bị lật và đảm bảo sự ổn định tổng thể, nó kết hợp một số cơ chế ổn định. Các cơ chế này có thể khác nhau tùy thuộc vào thiết kế và tính năng cụ thể của chân đế, nhưng dưới đây là một số phương pháp phổ biến được sử dụng:
Kẹp bánh xe: Giá đỡ xe máy thường kẹp vào bánh trước hoặc bánh sau của xe máy, cố định bánh xe và ngăn chặn mọi chuyển động sang một bên. Cơ cấu kẹp này đảm bảo độ bám chắc chắn và giúp xe không bị lật.
Nhiều điểm tiếp xúc và có thể điều chỉnh: Giá đỡ xe máy thường có nhiều điểm tiếp xúc với xe, phân bổ tải trọng đều và mang lại sự ổn định. Những điểm này thường bao gồm bánh xe, giá đỡ bên hoặc trung tâm và các điểm tiếp xúc của khung. Chân đế cũng có thể có cánh tay hoặc giá đỡ có thể điều chỉnh để phù hợp với nhiều kích cỡ và cấu hình xe máy khác nhau.
Bề mặt chống trượt: Độ ổn định được tăng cường bằng cách kết hợp các bề mặt hoặc vật liệu chống trượt làm tăng ma sát giữa chân đế và sàn. Điều này giúp chân đế không bị trượt hoặc trượt, đảm bảo độ ổn định hơn nữa.
Kết cấu cứng nhắc: Giá đỡ xe máy thường được làm từ vật liệu bền như thép hoặc nhôm, cho phép chúng chịu được trọng lượng của xe máy và cung cấp cấu trúc hỗ trợ cứng nhắc. Cấu trúc cứng nhắc giảm thiểu bất kỳ sự uốn cong hoặc lắc lư nào, tăng cường sự ổn định.
Phân bổ trọng lượng: Thiết kế của giá đỡ xe máy thường tính đến việc phân bổ trọng lượng, đảm bảo giá đỡ mang lại sự hỗ trợ cân bằng. Điều này rất quan trọng trong việc ngăn ngừa lật đổ và duy trì sự ổn định.
Thiết kế chân đế: Chân đế hoặc chân đế của giá đỡ xe máy được thiết kế để tối đa hóa độ ổn định. Nó có thể kết hợp các phần rộng hơn hoặc loe ra, mang lại diện tích tiếp xúc rộng hơn với mặt đất. Đặc điểm thiết kế này làm tăng độ ổn định bằng cách phân bổ lực tác dụng lên một diện tích bề mặt lớn hơn và giảm thiểu nguy cơ bị lật.
Bảo vệ chống lật/lật: Một số giá đỡ xe máy có các cơ chế hỗ trợ bổ sung như chống lật hoặc bảo vệ lật. Điều này có thể bao gồm các thanh ổn định hoặc thanh chống kéo dài từ chân đế, cung cấp sự hỗ trợ bổ sung và ngăn chặn mọi chuyển động ngang.

tin mới nhất